Le marquage qui compte pour la loi montagne, et où le trouver sur le flanc.
Le 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) est un pictogramme : une montagne à trois sommets avec un flocon à l’intérieur. Il prouve que le pneu a passé un test d’adhérence sur neige. C’est le seul marquage reconnu par la loi montagne depuis le 1er novembre 2024.
M+S (Mud and Snow, boue et neige) est une déclaration du fabricant, sans test imposé. Jusqu’au 31 octobre 2024, il était toléré. Depuis, un pneu marqué M+S sans le 3PMSF ne vous met plus en règle : il faut alors des chaînes ou des chaussettes dans le coffre.
Non, plus depuis le 1er novembre 2024. Le marquage M+S seul (boue et neige) ne suffit plus : il faut le symbole 3PMSF, une montagne à trois pics avec un flocon, ou des chaînes ou chaussettes dans le coffre.
Oui, s’il porte le symbole 3PMSF. Beaucoup de pneus 4 saisons récents l’ont ; certains portent seulement M+S et ne suffisent plus.
Il en faut 4. Avec 2 pneus hiver seulement, vous devez avoir des chaînes ou des chaussettes dans le coffre.
Le minimum légal reste 1,6 mm. Les fabricants recommandent de changer un pneu hiver vers 4 mm : en dessous, il évacue mal la neige.
Non. Vous avez le choix : 4 pneus hiver ou 4 saisons marqués du symbole montagne et flocon (3PMSF), ou bien des chaînes ou des chaussettes à neige dans le coffre, capables d’équiper au moins 2 roues motrices. Les chaussettes sont la solution la moins chère.
Sources officielles : décret n° 2020-1264 du 16 octobre 2020 sur Légifrance, liste des départements et communes sur securite-routiere.gouv.fr, info.gouv.fr : chaînes ou pneus hiver obligatoires en zones montagneuses.
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En attendant, en magasin ou en ligne, demandez la taille exacte écrite sur le flanc de vos pneus (par exemple 205/55 R16), et pour des chaussettes la norme EN 16662-1.